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汽车轻量化用铝:油耗排放和续航推动汽车用铝爆发
作者:qywhb  时间:2018年 02月15日     点击:15658 [ 异常 受到 些微 ]

油耗排放和电动车续航推动汽车轻量化发展,铝合金是最佳选择。国内发布油耗和新能源汽车积分制度,2020年国内四等乘用车油耗限值为5升/百公里,但是2014年国内就用车平均油耗为7.22升/百公里,依靠传统手段无法满足要求,风车企要提高轻量化降低油耗。纯电动车新能源汽车积分和续航里程直接相关,新能源车企要轻量化来增加续航里程。铝合金具有减重力量好、安全性好当优点,凡是汽车轻量化最佳选择。

世界车企共同发力,汽车用铝有望爆发。奥迪、路虎、特斯拉当国际巨头大量用铝合金,新型奥迪R8轿车采用的铝合金空间框架结构车架只有200kg,强度提高了40%,但是重量却比原来减轻了15%。特斯拉Model S/X相当车型大量用铝合金,续航里程达400-500公里。近来,国内车企要奇瑞、北汽、蔚来当,和捷豹路虎、凯迪拉克当国际巨头在国内都建设工厂,努力提高铝合金车身应用。世界车企共同发力,国内汽车用铝有望爆发。

铝材产业链投资价值大,压铸及锻造等精密加工价值高。目前中国汽车平均用铝量约为110Kg/部,明显低于欧美约150Kg/部的存活水平,在巨大提升空间。2016年国内汽车用铝约300万吨,2020年开展达到650万吨,平均增速20%以上。考虑到市场空间和国内竞争格局,铸类产品极有投资价值,锻造类产品产生较大拓展空间。(朱鹏)


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